VELO ROUTE ULTRA 700 AF GRIS VERT

8324331

B'TWIN

Fait pour les entraînements intensifs et les cyclosportives (tout dénivelé et toutes distances).
Le vélo taillé pour la performance et l'endurance. Le cadre homologué UCI permet de participer à toutes les compétitions. L'équipement haut de gamme renforce la sportivité de cet ULTRA.

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Ses avantages
RendementTransmission Shimano 105 11 vitesses.
Confort d'accueilCadre B'TWIN ULTRA EVO VARIO aluminium, fourche carbone pivot aluminium.
PrécisionFourche carbone. Freins Shimano 105 Direct mount. Roues B'TWIN AERO 20 / 24.
Garantie à vieB’TWIN garantit à vie le cadre, la potence, le cintre et la fourche rigide.
Garantiecadre garantie à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les composants périphériques.
Informations Techniques

1
Cadre
Notre nouveau cadre B'TWIN ULTRA est né du concept Evo Vario. L'aluminium est un choix idéal pour obtenir un excellent rapport dynamique/confort, les tubes sont à épaisseurs différenciées, ce qui permet une baisse du poids considérable et un comportement étonnant sur tous les terrains même très dégradés. Le design a été pensé aérodynamique, le câblage est intégré dans le cadre et le frein arrière se trouve positionné sous les bases. Ce cadre est homologué UCI. Poids : 1400 grammes en M.
2
Fourche/suspension
Notre nouvelle fourche B'TWIN ULTRA Evo Vario est montée exclusivement sur le cadre B'TWIN ULTRA Evo Vario. L'utilisation mixte de carbone et d'alu un choix idéal pour obtenir un comportement homogène avec le cadre B'TWIN ULTRA Evo Vario. Nous obtenons un comportement filtrant sur les terrains très dégradés comme le pavé. Le design a été pensé aérodynamique, le frein se trouve intégré au plus proche de la fourche. Poids : 550 grammes en L.
3
Transmission
Transmission Shimano 105 11 vitesses. Dérailleur Avant Shimano 105 SS double. Dérailleur Arrière Shimano 11 vitesses. Pédalier Shimano RS 500.
4
Pédalier/cassette
Pédalier SHIMANO RS 500 50 X 34. Longueur de manivelle en fonction de la taille du vélo : XS, S : 170 mm / M : 172,5 mm / L, XL : 175 mm. SHIMANO 105 11S 11 X 28. 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28.
5
Freins
Freins Shimano 105 Direct Mount (fourche et base) : leur technologie double pivot apporte précision et puissance. Le centrage est toujours parfait grâce à la technologie DPB, réalisés en fonte d'aluminium et recouverts d'une peinture poudre insensible aux nettoyages fréquents.
6
Cintre/potence/direction
Cintre compact B'TWIN adapté à la taille du vélo en aluminium 6061 T6. La forme compacte se généralise dans le peloton : elle permet de mettre les mains en bas du guidon sans pour autant être inconfortable. Le poids du cintre est de 320 grammes en taille 420 mm. La potence est elle aussi en aluminium 6061 T6. Adaptée à la taille du vélo, son poids est de 140 grammes en taille 110 mm. La direction est pourvue de roulements étanches longue durée, le diamêtre est de 1"1/8 en haut et de 1"1/4 en bas
7
Roues
Les roues sont un développement de bureau d'études B'TWIN. Cette paire de roues a été créée pour passer sur tous les terrains. Montée en 20 rayons à l'avant et 24 rayons à l'arrière, elle est assemblée sur une jante de 28 mm de haut. Profil très polyvalent et moyeux équipés de roulements cartouches longue durée. Poids : 1,790 kg la paire. Cette roue est utilisée par le groupe sportif B'TWIN U19 RACING à l'entrainement comme en course.
8
Pneus
HUTCHINSON Equinox 25C pour plus de confort et de rendement.
9
Selle/tige de selle
Selle B'TWIN Comp Ergo Chromo, une selle choisie pour son confort et son efficacité. Poids : 257 grammes. Tige de selle B'TWIN Compétition aluminium. Diamètre : 31,6 mm / Longueur : 350 mm. Poids : 240 grammes.
10
Pédales
Pédales automatique B'TWIN comp VPR76 (livrées avec cales).
11
Divers
8,9 kg en taille M sans pédales.
12
Accessoires/équipement
Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.
Ses caractéristiques
TaillesXS / S / M / L / XL

Poids8 kg 900
Information / Concept / Technologies
Composition
Cadre brut : 100.0% Aluminium 6061 Dry Top (for snorkel) : 80.0% Carbone, Dry Top (for snorkel) : 20.0% Aluminium

Conseil de stockage
Stockez votre vélo dans un endroit sec et tempéré. Pour une utilisation ou un stockage en milieu salin, prévoir un lavage systématique après chaque utilisation.

Conseil entretien
Procéder à un entretien régulier de votre fourche (nettoyage et graissage des plongeurs) surtout l'hiver Bien ramener le vélo au SAV de votre magasin Décathlon pour effectuer la révision de sécurité offerte par Décathlon pour l'achat d'un vélo neuf.

Avis

4.6/5 105 avis
101 des 105 personnes recommandent ce produit
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je ne dois pas être fais pour ça ...
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Utilisé depuis 7 à 12 mois
... impossible de m’habituer à ce vélo, j'ai mal aux fesses après 30 min ... quoique je fasse.
Réponse de la marque
Bonjour Monsieur et merci d'avoir posté un avis sur votre ULTRA 900 AF,
Je viens de lire avec beaucoup d'attention votre retour. Pouvez vous m'apporter des précisions sur votre pratique (Premier achat ?, etc....) Il faut trouver la cause racine de cette douleur. Je vous propose de vous mettre en relation avec le responsable de votre magasin Décathlon pour que nous puissions trouver ensemble une solution.
La première solution est de partir des réglages de votre ancien vélo et de les transposer sur votre ULTRA AF en vérifiant bien : hauteur de selle, recul de selle, orientation etc..... 
Dans l'attente de votre retour, je vous souhaite une excellente journée
Sportivement 

NICOLAS
THOMAS not found this answer helpful
SATISFAIT
j'ai fait lille hardelot avec trés bon vélo rapport qualité prix
RAPPORT QUALITÉ PRIX IMBATTABLE
Parfait pour démarrer le cyclisme sans avoir à changer la première année. Fiable, polyvalent et bien équipé.
SUPER VÉLO
Il s'agit de mon premier vélo de route mais j'en suis plus que satisfait. pas de reproche particulier à faire. je recommande.
Un super vélo
Super vélo !!!
Un régal !!
Déception
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Utilisé depuis 7 à 12 mois
D'abord séduit par le look et le niveau d'équipement, shimano 105, à un prix très correct par rapport à la concurrence, je commence à comprendre pourquoi ce vélo était pas cher puisque en 8 mois et 12 sorties d'environ 30km chacunes j'ai du rapporter mon vélo 5 fois pour le faire régler sans me proposer de solutions que celles de régler à nouveau mon vélo.
Insatisfaction totale.
Réponse de la marque

Bonjour Monsieur et merci d'avoir posté un avis sur votre vélo route BTWIN ULTRA 900 AF,

Je viens de lire avec beaucoup d'attention votre message et je comprends votre mécontentement. Pouvez vous m'apporter des précisions sur le problème rencontré ? (Dérailleur avant, Arrière ? ) pour mieux répondre à votre question et surtout trouver une solution avec notre service après vente.
Dans l'attente de votre retour, je vous souhaite une excellente journée)
Sportivement
NICOLAS
trsè bon vélo mais bruit suspect
Utilisé depuis Plus d'un an
tout d'abord je suis très content de mon vélo. néanmoins j'ai depuis 500km un bruit ("craquement") au niveau du cadre qui intervient après quelques kilomètres lors de ma sortie. Le bruit semble être un bruit d'effort mis sur le cadre et intervient lors de coup de pédale puissant (côte, accélération, route cabossé..).
Pour information je suis bon gabarit avec 1m85 et 97kg et j'ai un cadre en L.
Ps: j'ai aussi un réglage de cable (au niveau du cable de guidon) de pédalier qui tourne dans le vide (cassé).

Est-ce des usure normale? Le bruit de du cadre est-il normale? Y-a-t-il un risque de rupture du cadre?
confortable
Utilisé depuis 2 à 8 semaines
super
VELO ROUTE ULTRA 700 AF GRIS VERT
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Utilisé depuis 2 à 8 semaines
Un très bon vélo confortable rapide que j'utilise pour des sortie de 60km sur piste cyclable le top :)
Très bon velo
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Utilisé depuis 3 à 6 mois
Léger adapté à mes besoins, le seul probleme le derailleur, trop d'écart entre le grand Et petit plateau... impossible d'utiles l'ensemble des vitesses.
Dans l'obligation de changer celui ci